自始至终都只是神色平静地任由着他走出了神殿。
    不过风烛并未作死到就这么直接离开、然后胆大包天地徒步横穿整颗诸神星。事实上他刚踩上了死神殿门前的台阶, 就又转身走了回来。
    毕竟这颗星球上想要他命的家伙有点太多了。
    而整个死神殿撇开夜荒这位冷情冷xing的神明不谈, 这里完全可以称得上是诸神星上少有的安全之处。
    所以他没必要立即离去。
    风烛不仅没有立即离去，甚至还改变了自己在23日中午离开这颗星球的想法。
    因为中域当真十分荒芜。
    实际上在这群第一宇宙的神明一同降临第十宇宙之前，整个中域都还只是一片未开发星域。就连这颗诸神星都只是临时改造出来给神明们居住的而已。
    而这也意味着, 除了诸神星本身以外, 它十光年内建造了飞艇停靠区的星球有且仅有一个。
    那颗星球的公共飞艇起飞的频次低得可怜不说, 连起飞时间都格外得随心所yu——毕竟每位神明都有自己的私人飞艇，平日里压根就用不到这玩意儿。
    它们一般是为了那些偶尔需要用到飞艇的神仆、神侍、选民们服务的。
    实际上这个飞艇停靠区打一开始就不是为了方便神明们出行所建, 而是为了给那些送物资到中域的运货商们提供一个临时停靠的地方而已。
    之前风烛也说过，神明们的占有yu太强，所以大部分情况下他们根本不让旁人登上诸神星。
    一般这种时候都是由他们麾下的神仆先开着飞艇到中转星球，然后再将物资转移到各位神明的私人飞艇上运回来。
    ——反正那些惯来奢侈的家伙们从不在意途中的损耗与花费。
    所以如果风烛打算23号中午立即就走, 摆在他面前的只有两个选择——他要么等那艘频次极低的公共飞艇起飞，要么就直接运用称号空间跳跃到运货商们的飞艇上去。
    毕竟他的身体素质还没高到东霆那种能够横穿宇宙的非人类强度。
    而以上这两种选择的风险都极大。
    因为风烛弄不清楚夜荒是不是真的无所谓他离开与否。
    如果不是，那么一旦夜荒发现了他不在诸神星上的事，绝对会直接封锁诸神星附近那唯一的一颗中转星球。
    到时候他若是还没来得及离开，便会再度成为瓮中之鳖、笼中之鸟，然后又一次体会到什么叫做无能为力、chā翅难逃。
    对此，风烛除了孤注一掷外也没别的办法。
    在风烛的设想里，他没打算用【大玩家】的称号模拟成某个神侍的模样命令中转星球的飞艇起飞——因为这么做太容易被锁定目标。
    他选择的是第二种方案。
    他靠着之前那两年在中域构建的消息渠道，得以摸清了23号中午10点11点这段时间里停在中转星球上的运货飞艇具体信息，然后记住了这些飞艇的内部结构图，并从往日的停靠记录中大致推测出了它们各自的起飞时间。
    常人所乘的飞艇一般会在平稳飞行五分钟后才开始进行加速或者空间跳跃。
    风烛准备到时候直接跳跃到10点55分11点整起飞的飞艇上，而这段时间并不足以让那艘飞艇驾驶出十光年外，这也省却了他等待飞艇起飞的时间，从而减少了他被堵截住的可能xing。
    至于这之后如何，就要看他那诡异的运气了。
    他选择的飞艇起飞半小时后会再次在中域边缘的中转星球上降落，而中域边缘的星球上人员相较而言更混杂一些，到那时他完全可以靠着【大玩家】的称号直接混入人群之中。
    只要夜荒确实不在意他的行踪、或是对方没有在半小时内发现他的离去，只要他本身没有倒霉到无yào可救的地步，他便能转乘这颗星球上的飞艇顺利离开这危机四伏的中域。
    不过现在风烛暂时打消了这个念头。
    因为当他稍稍放下了对夜荒的过重戒备之后，他也有了余裕去执行一个更为稳妥的做法。
    事实上今年的11月23号，对第一宇宙的神明们来说也颇为特殊。
    ——那是他们百年一度的聚会日。
    各宇宙之间对年