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第六百七十五章 国会派系

      围绕着总统的人选,北域内部各方势力曾经展开了激烈的交锋。实际上自从袁隗死后,北域军阀已经分裂为直奉皖三大派系,他们为了争夺北域政府的正统地位,相互之间争权夺利,犹如仇人般针锋相对。
    本来三方鼎力,大家还有些收敛,但是自从奉军因为被倭国占据奉天而实力人脉大损,声势暂时弱了下去。如今奉系张作霖刚刚回到冥京城,尽管保住了自己的军队和势力却是元气大伤,短时间内没有争雄北华城的可能。现在北华城中央政府的权利争夺,实际上就是段瑞泉代表的皖系与冯国甫代表的直系之间的斗争。
    原本段瑞泉想自己坐这个位置的,可是他不想被别人说成争权夺利,也不想直接面对直系的压力,所以他只是屈就了总理之职。为了打压直系,段瑞泉不肯让直系的人接任总统,所以这个职位就交给了不属于北域也没有了自己根基的黎元洪。当然按照高层的说法,黎元洪原本就是副总统,按照临时约法顺位继任大总统之职。
    后来段瑞泉打算借黎元洪为挡箭牌,重新组建独裁政府。但当时国会中各派政治势力之间的争执焦点,只是围绕对于国家政制究竟依《临时约法》来制定,还是按《新约法》来组织,根本没有人提独裁政治的问题。
    有袁隗的前车之鉴,外部又有赵守宏的强大压力存在,段瑞泉只能暂时顺应民意放任国会去选择,结果各政党争论的结果就是遵照孙文海之前制定的临时约法。
    段瑞泉接连失算,他只能暂时蛰伏于总理的身份以待后事,同时假惺惺的宣布恢复1912年3月由南华城临时政府所颁布的《临时约法》,并恢复民国元年的官制与国会,实行责任内阁制。虽然表示拥护共和,段祺瑞却并不担心手中权力被瓜分。按照段瑞泉的想法黎元洪根基已失,除了靠向自己别无他法,然而事实上黎元洪却并不听话。
    在经过了一番‘法统’问题的争执后,内阁以黎元洪的名义发布申令:“共和政体,首重民意;民意所寄,厥惟宪法;宪法之成,专待国会。我华兰民国国会,自三年一月十日停止以后,时越两载,迄未召复,以致开国五年,宪法未定,大本不立,庶政无由进行,亟应召集国会,速定宪法,以协民志而固国本。宪法未定以前,仍遵用元年三月十一日公布之《临时约法》,至宪法成立时为止;其二年十月五日宣布之大总统选举法,系宪法之一部,应仍有效。”于是责任内阁制的民主共和政体又在形式上建立起来了。
    1916年12月1日,国会在北华城正式恢复,称为国会第二期常会。国会重新开会后,冯国甫被选举为副总统,重行审议《天坛宪草》,开始继续制宪。对于此次制宪,各方面人物都表现的异常活跃,希望更能够在后袁隗时代的国会中占得一席之地。
    宽广的国会大厅仿佛变身成菜市场,终日充斥着喧闹和嘈杂。议员之间经常因为一点小事而彼此争吵,一时间很有点西大陆民主议会的氛围。但实际上,国会此时已经蜕化,成为各派军阀之间公开争权夺利的场所。
    当时的国会之中有着三大派系,这三个派系虽然不是政党,却有政党一样的作用,他们分别是研究系、商榷系和新交通系。
    研究系是从民国初年的进步党脱胎的一个政治派系,得名于1916年在北华城成立的‘宪法研究会’,其领袖人物是梁启超、汤化龙,其骨干分子是在1906年的君主立宪运动中曾经跟梁启超合作过的一批官僚士绅。
    由于研究系始终想凭借一种固有的旧势力来改良华兰国,所以曾经在政治上先后依附袁隗、段瑞泉军阀势力而与国大党相对立,如今虽然梁启超前往西部特区任职,核心人物只剩下了汤化龙,但声威却丝毫不减。
    商榷系又称宪政商榷会,1916年袁隗死后,黎元洪继任总统,恢复了国会。原国大党议员张继、吴景濂、居正、王政廷等将几个分散的小派系合并组成商榷系,他们在制宪问题上力主以《临时约法》为宪法基础采用两院制,将‘省宪大纲’写入其中,保持西南各省势力,与投靠段瑞泉北域军阀的研究系相对抗,成为当时国会内的一大政治力量。
    交通系是北域军阀统治时期,以梁士诒为首的‘旧交通系’和以曹汝霖为首的‘新交通系’等的总称,它既是一个金融财团,又是一个政治派系。1905年,梁士诒被任为帝汉、沪宁铁路总文案。后又担任邮传部帝汉、沪宁、正太、汴洛、道清五路提调及交通银行帮理,因他到处安插党羽,培植自己的势力而形成了交通系,并在扩建铁路事业的过程中迅速壮大起来。其重要人物有周自齐、叶恭绰、汪有龄、朱启钤等。
    旧交通系在国内以袁隗的政治势力为庇护,在国外以撒尔、倭帝国主义为后援,掌握铁路、轮船航运、电话电报、邮政等事业的领导权,同时还控制着交通银行、金城银行、华兰汇业银行、盐业银行、正丰煤矿、中兴煤矿、北票煤矿、六河沟煤矿、龙烟铁矿、戊通航业公司等大银行、大企业。
    在北域军阀统治时期显赫一时。梁士诒既被称为‘五路财神’,又担任着袁隗总统府的秘书长,被称为‘二总统’。交通系与北域军文武合璧,成为北域军阀统治的两大支柱。1916年袁隗死后,梁遭被通缉外逃,‘旧交通系’也随之失势。
    如今在国会中成为一方势力的乃是新交通系,1916年秋段瑞泉执政时,曹汝霖、陆宗舆、章宗祥等结成的‘新交通系’。曹汝霖不仅担任交通银行总理,而且在段内阁中兼任财政总长和外交总长,协助为段瑞泉经理借款,包办国债等业务。