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      可以说,在交州,刘循就是土皇帝,什么事都能做!
    刘循又找舒云要了一大笔的钱,甚至还搞了一批无息贷款,然后就带着一帮人信心十足的上任去了。
    实际上呢,这也是以前周天子的老把戏了。当年周天子打败了殷商,建立了周朝之后,原本跟随周天子反商的那些诸侯,几乎全被封在了各种不毛之地,实际上,春秋战国时候的那些国家,先祖都是筚路蓝缕,带着家臣奴隶,一点点开辟出了后来的国土,这才有了后来中国传统历史上的广阔疆域。
    比起自己动手,还是这种封建诸侯的模式,更加节省成本,效果也更好。
    刘衍暂时将交州那里交给了刘循这个唯一的亲弟弟,至于西域那边的情况,刘衍就非常上心了。
    汉室能够接触的海外,大多数还是一片蛮荒之地,但是西域那边,已经具备了灿烂的文明。像是那个差点被匈奴打残了,后来老老实实跟汉朝求援的大宛,这个国家的文明很明显是来源于希腊,他们使用的金币,背面就是月神阿尔忒弥斯的图像,正面是大宛国王的头像。
    大宛使用的就是希腊那边的方阵,他们的工匠技术很高,善于制作精美的器具,在艺术,文化上头也有很高的造诣。当然了,相应的,他们也非常高傲,要不是匈奴人实在是比较残暴,他们一点也不想对汉朝臣服。
    即便是如今,他们认定的宗主国,其实还是早就断绝了联系的希腊,或者说是如今早就已经散落在中亚西亚的当年的一个公国城邦联盟,对汉室这边,一直是保持着一定的矜持的。
    至于其他的嘛,其实大多数西域小国更希望汉室跟匈奴打成一团,最好呢就是匈奴略微处于下风,而汉室呢,也不能真的拿匈奴怎么样才好,如此一来,他们可以在双方的夹缝之中生存。
    但是他们压根没想到,曾经对他们予所予求,稍有一点不恭敬,就会直接攻城略地,破国杀人的匈奴人,面对汉人的时候,简直可以说是不堪一击,几年的功夫,曾经笼罩了西域诸国近百年的阴影就这么消失不见了。匈奴人老老实实地对汉室称臣,即便是距离长安最远的漠北,如今也开始编户齐民,名义上臣服与几个分别设立的单于,实际上呢,单于早就架空了,就是个名义上的首领而已。毕竟下面的那些贵族要钱有钱,要人有人,干什么没事要给自己增加一个祖宗呢?
    漠北那边,起码还保持着一定的自治,毕竟,那里距离汉朝实际控制的疆域还有一定的距离,像是幕南那边,那些贵族真的就只剩下一个名义,嗯,还有用不完的钱!
    而随着汉室屯垦团的接近,汉人的活动范围越来越大,也越来越逼近西域诸国了,这也让那些小国颇为不安。
    刘衍呢,对说对于西域丰富的物产,还有一些似乎有别于汉室的文化与技术非常眼馋,但是距离还是个问题,哪怕如今汉室拼命鼓励生育,将有功的将士都分封在新开辟的地方,但是呢,人口的繁衍总还需要一定的时间,一代人真正长成,总得二十年的时间,所以,如今往西开拓,能够依托的只能是屯垦部队,移民的数量却一直显得比较不足。
    主要是如今工商业也开始渴望起了高素质的人口,他们开出了更高的工钱,在本地有足够的钱生活的情况下,一般人是真的不乐意背井离乡的。
    另外一点呢,就是地方太远,如果是往沿海的地方迁移,还可以通过海路,像是刘循开发交州,运送过去的移民就都是通过海路过去的,先在交州海边建设城池,然后再一步一步往里面开拓。海上进行移民时间不算很长,毕竟,吃饭睡觉的时候,船照旧往前开,路上补给也比较方便,但是如果是通过陆地向西方那边迁移,那真的是一件非常麻烦的事情,成本高,而且因为水土不服之类的缘故,路上也很容易出现一些意外。
    海里头最大的也就是鲸鱼,只要你不没事往海里跳,就算是海中有什么鲨鱼甚至是海怪,人家也不会没事跟海船过不去。但是陆地上呢,如今往西还是比较原生态的环境,什么老虎,豹子,狼群,各种各样的野兽都有出没。路上也没有太多能够暂时作为庇护所的营地,许多队伍只能露宿荒野,这就增加了沿途的危险。
    原本一开始的时候,刘衍是想要修复当年秦人修建的直道,但是这些直道如今早就荒废了,被树木野草覆盖,想要清理出来,不知道要花费多少人力物力,而且之后呢,还得时时维护,然后,舒云就提出了一个一劳永逸的办法,那就是,干脆一点,直接修建轨道。
    在秦朝的时候,秦人就开始运用轨道运输辎重器械,但是呢,那时候用的是木轨,而且仅限于关中秦人的大本营,再往外折腾,秦人那时候已经是折腾不起了。
    而现在呢,汉室如今蒸蒸日上,任何商品,只要能生产出来,那就绝不会出现什么过剩的情况,如今最麻烦的地方反而是那些大商人,有着大量的资金,却不知道往什么地方投资。以前的时候,他们可以置办土地,而现在呢,严苛的赋税让他们只能保有最低限度的土地,要不然的话,税赋能将他们一家子坑死。所以呢,现在他们呢,年轻的一代,干脆沉迷于各种奢侈的享受,声色犬马,斗鸡走狗,什么刺激玩什么!
    舒云呢,干脆就直接给了他们一个选择,他们可以跟朝廷合资,修建轨道,直接修建铁轨,然后,他们可以进行轨道专营,也就是说,在一定年限范围之内,所有人使用这条轨道,都需要给他们掏钱,当然前提是,国家使用铁轨的时候,就得无条件让朝廷优先。超出年限之后,铁轨的所有权就会收归朝廷,由朝廷运营。