第486章 高层的不甘
在28号的上午,李光宇在杜永红等人的陪同下前往了会德丰集团。
在李光宇来到会议室的时候,会德丰高层已经在这里等候了。经过郭清雅几个月的处理,现在会德丰集团业务严重缩小,很多子公司都并入了李氏旗下的其它集团。
现在会德丰主要发展定位在地产和航运方面,集团的其它一些子公司也是在为这两大主业服务。
李光宇在会议上说道:“我知道在座的对于集团资产不断缩小感到不高兴,特别是郭女士在处理集团的一些船队问题上,你们中间有不少人是反对的,尤其是航宇公司的张董事长和几位副董事长。”
在座的对于哪些人反对有意见心里有数,特别是被李光宇点名的张光奇和航运公司几位副董事长。作为航运公司高层,他们自然不愿意自己管理的公司资产不断缩小,所以在会议上对于郭清雅提出的处理集团的船队,提出了反对意见。
可惜这事情是李光宇提出来的,最后他们只能看着郭清雅不断地卖出公司手里的船只,让他们心里相当难受。
他们可是希望自己管理公司的船队越多越好,可是李光宇接手会德丰之后,不仅不再追加订购船只的订单,反而开始对手里的船只进行清理,而且还是大规模的甩卖,现在公司的船只足足少了五分之四。
本来自己公司的船队可以和不少大型航运集团媲美了,现在不说世界了,就是在东南亚地区都排不上号。
张光奇立即起身说道:“李生,我们这次船队可是少了足足五分之四,这可是我们好不容易才发展起来的啊,这突然就甩卖了,我们公司高层不甘心啊。”
李光宇清楚这些人的想法,这次对会德丰资产进行了大量的处理,这让这些高层觉得自己的权力缩小了,以前可以管很多的公司和人员,现在都减少了大半,心里很不舒服。
李光宇在让张光奇坐下之后,说道:“我知道你们的想法,但是你们必须要服从并且配合好郭女士的工作。以前会德丰是独立的综合性集团,而现在他归属我们李氏集团,很多业务就和我们李氏旗下其它集团重合,而这些子公司也并没有太大的竞争力,我们自然要把他们划出去,让会德丰把精力集中到主业当中来。”
高层对于李光宇砍掉一些子公司没意见,只是发展两大主业不应该继续向里面投资吗?现在倒好,不仅不向地产和航运里面投资,反而在大量的出售两家公司的资产。
这些高层都知道李光宇不看好未来几年香江的房地产和世界航运业,可是会德丰居然是以这两个行业为主业,他们只感觉会德丰在李氏旗下前景暗淡。
星光地产集团早就跑到宝岛去开发了,而他们会德丰这边,李光宇并没有指出发展的方向,反而是郭清雅在这段时间出售着会德丰置业公司里面的物业,在收拢着现金,没有丝毫要投资的意思。
李光宇继续说道:“你们也不需要担心会德丰会就此衰落下去,关于会德丰今后的发展,我们高层已经有了方案,将来会德丰只会越来越强。你们现在需要的是沉下心来,多学习一些经验,我们到时候进行快速扩张的时候,你们才能够带领公司的发展。”
这些高层在听李光宇说有计划之后,心里稍稍安定了下来,他们真担心李光宇会逐渐把会德丰给肢解掉,让会德丰成为历史,现在李氏集团可没有相同的位置提供给他们,他们也不愿意离开李氏集团。
还让他们稍稍安心的是,郭清雅处理掉物业和船队收入的资金都一直在会德丰的账户上,李光宇并没有抽调的意思。
李光宇在会后单独和郭清雅聊了起来,这次会德丰这边高层对于郭清雅意见是相当大的。
李光宇知道这并不是郭清雅的问题,郭清雅执行的政策正是李光宇吩咐的,哪些人不敢对自己有意见,所以只能对准郭清雅了。
李光宇说道:“清雅,你这边继续执行这一方案,由于当时我们这边并没有进行大面积的换人,有些高层还以为会德丰是以前那个时候呢。现在会德丰集团的业务并不多,也不需要去开拓业务。以后还有高管对你的命令不满意,或者不执行的,给我直接开除,我们李氏集团不缺这些中高层管理。”
郭清雅自己对此并没有感觉多委屈,她自己能够理解这些高层的情绪,自己要不是知道集团今后的发展,看着会德丰不断减少的业务,自己心里也会不高兴。
郭清雅说道:“李生,谢谢你的关心。这些高层也是希望集团发展越来越好,看着集团不断缩小资产,他们有意见也是正常的,而且我和他们沟通之后,他们最后还是执行了我的要求。”
李光宇见郭清雅自己都这么说,他也就不再多说什么了。哪怕这些人心里难受,李光宇也要对此进行处理,他可不想陷入到航运的寒冬里面去,明知道要出问题,自己还往里面钻,他自己又不是傻子。
李光宇说道:“这边你继续进行这样的策略,九月份过后,你们就会忙碌起来,特别是明年的时候,我们李氏将建立自己新的大厦,让其成为香江的一座标志性建筑,这方面会交给你们会德丰来办。”
郭清雅听了非常的高兴,当时李光宇提出这个计划的时候,可是要交给星光地产集团的,现在把他让给自己会德丰,他们拥有这栋大厦的资产。瞬间就恢复了集团的实力,要知道这栋大厦投资超过了12亿美元,建成之后,这栋大厦归属权可是放到了他们集团,会德丰的市值瞬间会暴涨近百亿港币。
郭清雅高兴的说道:“李生,我会按照这样的方案继续实施的,在八月底前,尽量处理完手里的业务,只留下比较重要的资产。”
李光宇对于航运这一块的计划就比较远了,目前他让会德丰保持三十艘左右的船只就足够了,将来航运的发展,要等到九十年代后期去了,李光宇现在把航运公司慢慢养着就好。