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对于国安同志送来的各种忽悠材料,老张已经是心力憔悴。前一次‘运30’的笑话还没结束呢,这次居然又来一个‘运8深度改造型’——你们是嫌我丢人丢的不够吧?
一个国家装备了什么飞机,这是瞒不住的。两百多架C130不可能丢在机库里落灰,东西还没彻底运回国,空军内部就已经将其给瓜分干净了——国防部恨不能再来两百架,这种苦力型的装备越多越好!
甚至连海警听说有两架用于海上救援的HC130,都表示这种特种用途飞机必须分给它们才行——可海军以救援航母飞行员的名义直接派人跑去把飞机抢到手,压根不理海警的苦苦哀求。
僧多粥少啊!
所有军种都恨不能立刻让这批战术运输机快点入役,这种情况下怎么可能瞒得住这批飞机入役的信息?还不如挂块遮羞布,公开宣布算了!
只是负责挂‘遮羞布’的老张不乐意了,他表示:“你们想的借口也太烂了。我胡扯的话说太多,老脸也没处搁啊!必须另外换个主意。”
说实话,如今洛马深陷‘运30’的走私门事件,已经被美国情报机构调查的焦头烂额。现在再出个‘运8深度改造’的事件,只怕美国国会的议员们都要集体爆炸。
兔子中央长老们开会商量了一下,觉着‘做事留一线,日后好相见’——要不我们去跟洛马商量一下,买他们C130的生产许可?不管买不买得到,好歹是个和解的姿态嘛!
当通过外交途径发出合作需求后,洛克希德·马丁集团的董事长兼CEO休森女士是暴跳如雷——背地里偷了人家的东西,现在居然还有脸来寻求合作?我的回答是……好啊,我们来谈谈!
不谈又能如何?毕竟东西都已经落在别人手里了,还不如谈谈搞清楚状况,说不定能挽回点损失。
当这项合作申请递交到美国国会,国会的议员老爷们也是带着恼怒和不解的情绪对兔子要求——要谈可以,但你们必须停止对我们商业和科技机密的窃取行为。
兔子对此不屑的表示:我凭本事偷到的,你能奈我何?
在国际关系中有个不成文的规定,军事科技的专利是不受保护的,这跟商业科技的专利保护完全相反。大家各凭本事去偷,谁能偷到算谁厉害。被偷的人除了打打嘴炮外,一点办法都没有。
刺探军事机密的间谍在某种意义上甚至是受保护的,因为抓住后可以用来换回自己在对外行动中被抓获的间谍。
这同样是一个大国之间默默遵守的潜规则,当间谍如果连这点福利都没有,谁去干这种高风险的活啊?
在会谈中,兔子表示‘我想购买C130运输机的生产许可和一条生产线。’
鹰酱在其有优势的工业领域发达的不像话,有时候它们牛逼的不是某一款高科技产品,而是生产这种产品的生产线。比如波音公司每年生产交付七百多架大中型客机,这还是考虑到经济性的生产速度。
而兔子的运8系列到如今也面世超过三十年了,据说产量还不到一百架。这段时间一口气生产了十二架‘高新’系列,就足足是过去好几年的产量。
如果鹰酱在军工业全速爆产能,兔子真心扛不住,这跟很多人想象的情况完全不一样。
在如何搞定大规模生产方面,鹰酱从二战时期的‘自由轮’开始就积累了丰富的经验,这一点全世界也无人能及。
甚至连周青峰也帮不上忙——他也许能提供一条破烂的生产线,但对于如何运作是一无所知。
只是双方谈判很快陷入僵局,贼鹰要兔子首先说清是如何窃取他们的军事科技的?可兔子要贼鹰把这事忘掉。
最后兔子表示:“不管你们卖不卖生产线?反正我们都是要生产的。”
贼鹰表示:“哼……我就不信你们能有多大产能?一年能生产出三十架算我输。跟我大美利坚强大的生产能力相比,你们就是渣渣!”
双方斗气般的顶在一起。鹰酱如此盘算也是有一定道理的,毕竟兔子能生产运输机的公司也就是西飞和陕飞。
西飞应该正在忙着生产运20。至于陕飞,唉……那个近四十年还没生产出一百架运八的弱渣就是它。
这种情况下……
很无奈的局座在节目上表示:陕飞和洛克希德·马丁公司合作建设的脉动生产线获得了极大成功,参考C130进行深度改进的‘运8’进行了第N批下线仪式。
过去兔子的飞机下线喜欢搞‘披红挂彩’,土气的不要不要的。可这次特意在厂房里打上蓝色的炫目灯光。新飞机依次排开,一口气就是十二架出现,看上去就带着工业之美,科技感十足。
国内的军迷被这消息搞得直愣神,完全没搞明白是怎么回事——兔子居然跟洛马勾搭上了?难怪这两年兔子时不时的爆出各种新装备啊!
洛马看到这个消息差点一口老血喷出来,休森董事长以最快的速度向国会赌咒发誓——你们一定要相信,我们绝对没有跟兔子合作啊!
这种单方面的消息完全是给贼鹰一个台阶下,而紧跟着陕飞表示将用‘运8深度改造型’作为机体设计新的‘高新’系列特种飞机。二十四架‘C130J’的机体停在陕飞的机场上,就等着改装呢。
这……这……这……兔子来真的耶。它们真的能大规模生产‘运8深度改造……’,呸……这就是我们的C130。