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    中华帝国采取遏制德国海军发展的策略，于是英国海军便成为中华帝国用来封锁德国海军的一颗重要棋子。
    中华帝国在帮助英国大力发展潜艇的同时，也在帮助英国发展另外一支非对称力量，那就是英国的航空母舰。
    尽管中华帝国一再宣称自身发展航空母舰是一个错误，给世界各列强国家造成误导，使他们继续信奉巨舰大炮主义制胜论的观点。但英国是个特例，因为英国海军是日德兰海战的最大受害者，一场大海战令英国海军主力尽失，吃尽了德国海军航空兵猛烈轰炸的苦头。所以在战后的条约时代里，英国因为财政吃紧而无法建造大型主力战列舰而不得不发展造价相对便宜的航空母舰。
    自第二次世界大战爆发前，英国已经成为全球拥有航母数量最多的国家，总数达到31艘，超过中华帝国的航空母舰数量（9艘）。不过，英国海军的航空母舰的单舰吨位都不大，跟中华帝国的航空母舰单舰都是四万吨六万吨以上比起来相差很大。
    二战爆发前，英国皇家海军拥有大型航母1艘，鹰号。中型航空母舰9艘，分别是暴怒号、勇敢号、光荣号、光辉号、胜利号、可畏号、不屈号、无敌号和皇家方舟号。其他都是轻型航母共21艘，有独角兽号、巨人号、复仇号、尊敬号、战神号、光荣号、海洋号、凯旋号、特修斯号、帕尔修斯号、勇士号、庄严号、华丽号、可怕号、列维坦号、有力号、仙座号、半人马号、英格兰号、竞技神号和壁垒号。
    而按照中华帝国海军对航空母舰的等级划分，七万吨级以上才称之为大型航母，四万至六万吨称之为中型航母，以下都归类于轻型航母。英国海军对航空母舰的定义与中华帝国的不同，在英国，四万吨级以上就称之为大型航空母舰了，两万吨至三万吨称之为中型航母，两万吨以下称之为轻型航母。
    一战后，英国海军因为经费不足，于是将一艘正在建造中的大型巡洋舰“暴怒”号改建为飞机母舰。前主炮被拆除，在舰体的前半部加装了69.5米长的飞行甲板，铺设了木制的飞行跑道。该航母标准排水量19153吨，航速31.5节，共搭载10架飞机（6架“幼犬”式战斗机和4架“肖特184”式水上飞机）。但是，当建成后，悲催的英国海军航空兵发现，由于舰上高耸的塔式桅杆和烟囱的阻碍，起飞后的飞机无法返回母舰，成为英国海军史上最鸡肋的一艘航空母舰。
    为了打破飞机着舰禁区，1917年8月2日，英国海军少校邓宁凭借着高超的驾驶技术，驾驶“幼犬”战斗机用侧滑着陆的方式艰难地降落到航行中的“暴怒”号前甲板上，在英国海军史上首开飞机在航行的军舰上降落的先河。几天之后，当邓宁又一次试图重复这个惊险动作时，飞机翻出军舰坠入海中，邓宁不幸以身殉职。血的教训使英国在1917年底至1918年初对“暴怒”号进行了大改装。将军舰后主炮和后桅拆除，在舰体后部加装了86.6长的飞行甲板。这样，以舰体中部上层建筑为界，前部甲板用于飞机起飞，后部甲板用于飞机降落，飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。
    尽管如此，“暴怒”号仍然不具有全通式的飞行甲板。飞机虽能勉强着舰，但由于舰体中部的舰桥、桅杆和烟囱引起的湍流的影响，飞机着舰仍然十分困难。所以，此时的“暴怒”号对于英国海军来说，还是一艘很不完善的航空母舰。
    继暴怒号之后是勇敢级航空母舰，原为英国海军老式的“勇敢”号和“光荣”号战列巡洋舰，它们船体外板薄、航速快，英国海军便于1924年着手，将之改成了航空母舰。它们和“暴怒”号属同型舰，只是装了右舷岛式上层建筑（“暴怒”号于1938年再次进行改装时也装了岛式上层建筑）。
    勇敢级航空母舰也是英国皇家海军在二战时期建造的最大最强的航母，总排水量3万吨，也是当时欧洲最大的航母，分别于1928年和1930年服役。其标准排水量为22500吨，航速30节，可搭载飞机48架。
    到了三十年代，随着五国公约即将到期，各国都各怀鬼胎的故意不续签，各个海军强国于是都进一步加强了各自的海军势力，建造多艘大型舰只，战争一触即发。
    英国考虑自己的海军实力尚不足够应付德国海军时，考虑到德国一直无法从中华帝国获得防空能力强悍的中华神盾防空重巡洋舰和相关技术，这给英国海军提供了新的作战思路，即德国海军的舰队防空火力不强，英国的飞机可以突破德国海军的防空火力网攻击其主力舰，因此英国海军才决定建造新式的舰队航空母舰，于是军方下令设计师在有效期内设计出先进的航空母舰。
    当时英国海军曾担心中华帝国会出口中华神盾防空重巡洋舰和相关技术，因此英国皇家海军拼命讨好中华帝国，希望获得该技术，但遭到中华帝国的婉拒。于是英国海军断定德国海军更无法获得中华帝国的先进舰队防空技术，于是放心大胆的发展航空母舰。
    英国的设计师曾考虑五国公约对重巡洋舰标准排水量的限制，因为英国一直将航空母舰称之为载机巡洋舰，并且归类于重巡洋舰行列。于是，英国海军于1933年宣布将载机巡洋舰改为航空母舰，并不在归类到重巡洋舰行列，向中华帝国一样列为单独兵种，从而绕开了公约限制。
    作为英国海军首艘真正意义上建造的航空母舰，设计师们还非常保守，不敢一下子提升到中华帝国现役航母的吨位水平，认为应该循序渐进的逐步放大排水量。于是，在吨位限制的情况下，为给航母提供最大的面积的飞行甲板，在舰艏和舰艉各装了外伸板，并各自向外向下弯。由于军方要求能搭载超过60架飞机和装甲保护，使设计师只能把原来的机库增加多一层，使载机提高到70架以上。由于增加了机库，必然使舰舷提高，也增加了排水量，为减少重量，设计师也只能将两舷的装甲厚度减少。
    设计师还考虑到在大西洋的海浪对航空母舰的舰艏的破坏，因此将舰艏设计成封闭性。设计师终于在有效期完成新型航空母舰的设计并提交海军，经过军方的验收后，军方在1934年批准拨款建造一艘，命名为“皇家方舟”号，该舰直到1938.1.17才完工。起初命名为“木星”号，1936年4月13它下水后，才正式命名为“皇家方舟”号（同时期的老舰“皇家方舟”号则更名为“飞马座”号）。
    皇家方舟号的满载排水量为 27300 吨，航速31节，载机72架（平时48)， 由于“皇家方舟”号的设计非常成功，从而成了皇家海军后建航空母舰的原型。
    1934年，英国海军又开始建造“光辉”级航母。首舰“光辉”号于1936年5月建成入役。其后续舰“胜利”号、“可怖”号、“不屈”号和改型舰“怨仇”号、“不倦”号在第二次世界大战的战火中陆续服役。“光辉”号长的突出特点是极为重视军舰的防护能力，成为世界第二个国家在飞行甲板和机库下面都设有装甲防护的航母。由于装甲重量的限制，它只能安排一层机库，因此只能载机36架。舰上还装有16门单管114mm高炮和一部792雷达，这在当时的欧洲是相当高档的防空配置了。
    随着德国在欧洲的大规模扩张，波兰战争后，英国感觉到跟德国海军的巨大差距，于是加快了非对称作战能力的提升，即英国情报部门报告德国海军的防空能力依然薄弱，于是英国海军继续发展航空母舰，准备战时给德国海军以重创。
    这个时期，中华帝国对德国海军的忌惮越来越大，倾向于借助英国牵制德国的国策。于是，英国海军抓住这个难得的机会，向中华帝国求助发展航空母舰的相关技术。
    尽管中华帝国需要用英国来牵制德国，但是关键的航空母舰技术是不透露给英国海军的。而为了安抚英国海军，中华帝国海军决定将早期的直通式全甲板航空母舰建造技术转让给英国海军，多边形斜角-直角甲板技术则未转让给英国。
    英国海军并不计较这点，对于他们来说，能够掌握全通式飞行甲板的航母建造技术就非常满足了，丘吉尔认为贪多嚼不烂，因此全力发展直通式甲板的航空母舰。
    在中华帝国海军技术人员的帮助下，英国海军开工建造冤仇级航空母舰。其设计图纸是中华帝国已经退役了的丹霞山级直通式飞行甲板航空母舰，在此基础上的进一步改进，第二层机库加大并增加了装甲。设计排水量为23000吨，满载排水量32300吨，由于中华帝国转让了舰岛和舰体结构的全息设计技术，使得该级航母得到了全面优化，冗余设备和装甲被大量拆除，从而提升了速度，最大航速达到32节，载机30架轰炸机和6架战斗机 (设计时)，建成后可搭载22架复仇者(1939) 和36-40架野猫或地狱猫(1940年)。
    英国海军从中华帝国得到了直通式飞行甲板航母的全套设计技术，使得英国海军的航母发展迅速提速。
    继冤仇级之后，英国皇家海军在此基础上进行改进，并考虑到欧洲大战的气味越来越浓重的情况下，迅速开始了鹰级航空母舰的建造。
    作为冤仇级的改进型，鹰级的设计排水量达到33500吨，满载排水量首次突破四万吨大关，达到46900吨，成为唯一一艘吨位进入中型航母行列，世界第二个拥有中型航母的国家，成为跟中华帝国峨眉山级航母同一级别。鹰级航母的最大航速为30.5节，但直通式甲板限制了载机数量，飞行甲板长只有803英尺，无法像峨眉山级航母搭载135架战斗机，最大只能搭载100架。
    由于英国人自己的涡轮机技术不过关，为了让鹰号达到30节航速，英国皇家海军花大价钱从中华帝国进口帕森斯涡轮机系统，采用四轴推进。装甲方面，船体装甲垂直4.5英寸，水平装甲3.65英寸，机库装甲1.36英寸。
    由于英国海军无法从中华帝国获得对空雷达、对海雷达、航海雷达、火控雷达和无线电干扰装置，导致英国海军为了加强航母的自卫能力，只好安装火炮系统。
    鹰号安装有双联装炮塔八座，共计16门4.5英寸45倍径火炮，8门4.5英寸50倍径高炮， 8座8联装2磅砰砰炮，8具6联装，4具双联装，10具单联装的40号码阿姆斯特朗高炮。安装这些火炮系统，很大程度上影响了鹰号的速度、载机能力。
    另外，英国海军发展了21艘轻型航母，包括独角兽级、巨人级和复仇级等，主要用于舰队防空需要，是根据中华帝国在中美战争期间大规模改装了上百艘担任运输飞机的航空母舰经验而制定的。当然，也是因为英国海军主力舰队无法获得中华帝国海军先进的神盾防空巡洋舰而不得不采取的舰队防空准备，即用轻型航母来代替舰队防空巡洋舰的不足，用舰载机升空来阻止敌人飞机的靠近。这在一定程度上是超前的海战理念，但是由于英国海军的轻型航母普遍载机数量不超过30架，速度和续航力有限等问题的限制，担任主力舰队护航的任务有限。
    不过，英国海军发展轻型航空母舰来担任舰队防空任务这个理念得到了很多国家的认可，包括中华帝国海军在内也不得不佩服英国人的这个先进理念。
    受英国海军发展轻型航空母舰的启发，得不到中华帝国的神盾防空重巡洋舰技术的德国海军，也很清楚其主力舰的防空能力有限，需要配备护航型防空力量。德国海军大规模建造防空巡洋舰和防空驱逐舰来担任舰队防空火力，但是在数次演习当中，德国人发现他们的防空巡洋舰和防空驱逐舰很难防住德国的飞机的突防。
    为此，德国海军从1935年之后，也开始发展航空母舰。由于德国海军重视航空母舰的时间起步晚，使得德国海军在发展航空母舰方面远远落后于中华帝国和英国，甚至落后于美国海军和墨西哥海军。
    1935年，德国海军通过了1935年海军扩充法案，批准建造20艘护航型航空母舰。由于当时德国跟中华帝国的关系很不好，无法从中华帝国获得航母建造技术，但德国海军跟美国海上自卫队走得很近，很快从美国海上自卫队获得了美国海军早年建造航母的技术。
    于是，1935年3月，德国海军第一艘自建的夏洛特公主号航空母舰在威廉海军造船厂开工。
    夏洛特公主号是夏洛特公主级航空母舰首舰，同级建造七艘，分别是夏洛特公主号、海因里希王子号、西吉斯孟王子号、维多莉亚公主号、瓦尔德马王子号、索菲公主号和玛格丽特公主号。
    作为德国海军为应对舰队防空火力不足而紧急开工建造的舰队防空型航空母舰，夏洛特公主级航母被定义为轻型航空母舰。
    在设计上，夏洛特公主级基本上沿用美国海军二十年前的企业号航母的设计蓝图，不过舰桥的位置与形状有所变化。鉴于企业号的舰桥在左舷中部而引起湍流的情况，夏洛特公主级将舰桥设在右舷前部，舰桥之后紧接着是侧向烟囱。舰桥包括飞行田板一层在内共4层(企业级为5层)。最上层是露天甲板，从飞行甲板到顶部甲板为6.9米，四周围以薄钢板。这里设有防空指挥所，装备有12厘米和8厘米双筒望远镜，以进行对空对海观察。防空指挥所稍前是操舰指挥所，稍后是雷达警戒指挥所，在圆筒状的雷达室上面架设有简单的雷达天线。防空指挥所的下面是罗经舰桥，比飞行甲板高4.6米。在该层甲板上，前面是罗经舰桥，后面是传令所，最后端是露天部分，设有舰载机起降指挥所。再下面是下部甲板舰桥，高出飞行甲板2.3米，其前后向外伸出部分均遮盖。此层舰桥设有操舵室、作战室兼海图室、舰桥配线室、中波测定室和飞行员待机室。
    此外，舰首为双曲线状，适航性能良好。舰首干舷9米，比前、型航母的干舷高出不少。德国海军当局接受以前的教训，在建造中加强了舰体结构。所谓以前的教训是指发生在1933年9月26日。演习时，德国公海舰队在北大西洋演习时遭暴风的袭击，有多艘大、中型舰艇受重创，54人死亡。有鉴于暴风造成的惨重损失，德国海军重视了舰体结构的强度，新造航母最上一层甲板一直延伸到舰首，除甲板的钢板增厚外，船体肋骨的间距，前后端600毫米，中部1200毫米，从而使整个舰体，尤其舰首尾的结构得到加强。舰首分6层甲板：最上层甲板、上甲板、中甲板、下甲板、最下层甲板和船舱甲板。在这些甲板上分布着舰员舱室、军言舱室、仓库、油舱和锚链舱等。舰尾是仿效企业号的，后部干舷颇高，目的是提高适航性能。舵是采用黄蜂号的，由中央部支持约半衡舵，向外侧倾斜。
    飞行甲板的大小与企业号航母的一样，长216.9米，最大宽度27米，从吃水线到飞行甲板2.7米。飞行甲板前后各装有升降机一部(比企业号少一部中升降机)，均大型化(14米x14米)，以适应不断增大的新式舰载机的需要。装备了油压式着舰拦阻装置，共4部，12条横索。最大拦阻距离45米，最大减速度2.5g(过载)，最大拦阻速度40米/秒，最大飞行重量6吨。
    此外，飞行甲板上有前后2部升降式扬弹筒。前部为大型，主要用来输送鱼雷及航弹，后部为较小，主要用来输送航弹。全舰共装有800公斤航弹72枚，250公斤航弹288枚，60公斤航弹456攻，黑头鱼雷36条(可同时调试鱼雷6条)。
    夏洛特公主级航母计划搭载的舰载机为亨克尔110战斗机15架，亨克尔119战斗机20架，梅塞斯密特轰炸机30架，共65架。因机库收容不下这么多飞机，便决定将其中11架系留在飞行甲板上。
    七艘夏洛特公主号航母的航速不一，最高航速的是索菲公主号，达到31节，最低的是海因里希王子号，只有28.8节。平均下来也只有29节左右。
    到第一次世界大战爆发时，夏洛特公主级航空母舰已经完成了三艘，但是并没有参加战斗，而是一直在波罗的海进行测试。当然，最主要的原因是德国海军一心想寻求跟英法海军主力进行决战，但协约国一直不给德国人机会。
    1939年初，德国海军在波罗的海的演习当中发现，三艘夏洛特公主级航空母舰组成的航母战斗群对德国海军主力舰队的作战处处占据上风，这引起了德国海军高层的关注，以前从来不对巨舰大炮制胜论主义质疑的德国海军出现了动摇。
    希特勒接到海军部报告后，也是大吃一惊，联想到中华帝国老早的就发展航母战斗群的事实后，希特勒认为这可能是中华帝国一直想要掩饰的真正事实，航空母舰的作用远远超过中华帝国对外公开的程度，表明中华帝国很有可能一直在这个问题上误导世界各列强海军。
    于是，希特勒命令德国海军加速把夏洛特级的剩下四艘完成，并且立即开始奥古斯塔皇后级航空母舰的研制工作。
    就在德国海军对巨舰大炮主义制胜论产生动摇，开始关注起航空母舰的真正威力之时，远在东方的中华帝国海军的首艘核动力终极战列舰已经正式服役，中华帝国政府旋即派出由六十艘各种战舰组成的庞大舰队进行环球航行，向世界各国海军亮出中华帝国海军强悍的“肌肉块”。
    对于此时的中华帝国而言，虽然拥有了核力量，可以对世界各国进行核讹诈，使他们满足中华帝国提出的各种苛刻条件。但是，核武器的使用会造成强大的国际舆论压力，除非中华帝国走到了灭绝全人类的那一步，否则是不可能轻易动用核武器的。
    因此，严格意义来讲，核武器不可能完全代替常规武器的角色。除非中华帝国遭到外来军事入侵，使用核武器才不会遭致国际社会的抨击，否则如果中华帝国用核武器去侵略的话，那么可想而知将要面临的强大国际舆论指责了。
    欧美各国政客们基本上很快就看穿了这个因素，因此他们在国际舆论上公开指责中华帝国的全球核讹诈政策，这给中华帝国带来很大的不利因素。各国纷纷指责中华帝国用核武器欺负他们，因此中华帝国为了摆脱核武器给帝国带来的负面舆论影响，公开承诺一旦中华帝国遭到外来军事威胁，将不排除使用核武器的选择，但承诺不会对没有核武器的国家首先使用核武器，这样才将国际舆论压了下去。
    但为了继续震慑各列强国家，尤其是震慑德国庞大的海军发展计划，中华帝国皇帝王辰浩于是决定派出一支庞大的舰队进行环游世界之行，向德国和其他国家显示一下中华帝国海军强大的实力。
    光华三十九年夏天，一支由中华帝国海军130多艘各型战舰组成、官兵达6.4万人的庞大舰队出现在中华帝国东海岸。
    为了让整个舰队更为显眼，中华帝国皇帝王辰浩特别下令将所有战舰，包括战舰的舰岛（鱼肚白）、烟囱（石墨黑）、火炮（金属银）等，一律漆成海军灰颜色，世人因而称之为“大灰狼舰队”，出自当年欧洲的一位著名漫画家，将中华帝国的这支舰队画成大灰狼来小白兔家串门，并且刊登在第二天的纽伦堡时报上面，并且很快被世界各大媒体转载，成为二战期间流行的对中华帝国海军的称呼，据说后世某位漫画家据此得到了灵感，编写出灰太狼和某xx的故事。
    光华三十九年六月五日，“大灰狼舰队”从胶州湾（青岛）海军基地起航起航。中华帝国皇帝王辰浩亲率满朝文武到现场送行。在胶州湾夏日和煦的阳光下，一百多艘巨舰上面披满了彩旗，威风凛凛的各型战舰依次从王辰浩所乘坐的御用观摩舰“中华”号巡洋舰跟前驶过，各舰礼炮齐鸣，国歌高奏，舰上全体官兵身穿通体雪白色的海军军服，站在军舰上每层甲板的边缘，列队向帝国皇帝陛下行礼，场面十分壮观。
    看着面前这支倾注着自己无数心血的强大舰队，王辰浩一面挥舞致意，一面满怀激动与喜悦的向海军将士们训话，不外乎就是“将士们辛苦了”等话语。
    随着中华帝国首艘核动力终极战列舰光华大帝号缓缓驶过时，顿时引起了海上、岸边观众们的要喝呼喊声，群情振奋。但是对于王辰浩而言，他没有注意这艘代表中华帝国形象的终极战列舰是多么的威武，他只是在舰上列队海军官兵们当中寻找着一个身影。
    很快，王辰浩看见了，脸上露出了慈祥的笑容。
    “陛下快看！那是国明！”他身边的皇后李幼仪已经忍不住喊了起来，因为她最小的儿子刚刚晋封燕王的十九皇子王国明少将正在向他们敬礼。
    在王辰浩的诸多子女当中，燕王国明的军事才能最高，在帝国海军当中成长飞快，年纪轻轻就已经晋升太平洋舰队司令部海军少将参谋，并且靠着自己的本事通过了光华大帝号战列舰舰长的选拔考试，成为光华大帝号战列舰的首任舰长。
    “看见了！”王辰浩连忙握住李幼仪的手，安抚她的激动心情。王辰浩明白，李幼仪最疼的就是这个小儿子，不忍心让他远离身边。为此，王辰浩不止一次的替国明说情，最终才得到李幼仪的允许。
    “让他出去闯闯吧！这次环球航行，对他日后的成长有着重要的影响！”
    “我懂！”李幼仪点点头，眼眶里兜着的晶莹马上要掉出来时，急忙埋入王辰浩的怀里，不让旁人看见。直到擦干后才抬起了头来，但国明的身影已经看不见了。
    整个观舰式持续了两个多小时，除了光华大帝号核动力终极战列舰外，还有27艘超级战舰，包括明级战列舰8艘、夏威夷级战列舰4艘、元级战列舰4艘、波多黎各级战列舰四艘、朝鲜级战列巡洋舰4艘、兰芳级战列巡洋舰4艘。担任主力舰队护航任务的是1艘梵净山级航空母舰，4艘武当山级航空母舰，4艘峨眉山级航母母舰，32艘拥有中华神盾之称的台风级防空重巡洋舰，12艘暴雨级驱猎舰，12艘宋级潜艇，22艘青海湖级综合补给舰，18艘通讯通报侦查驱猎舰（包括6艘白骨精级电子情报侦搜舰）。
    光华大帝号终极战列舰最为引人注目，这艘采用核动力、搭载20英寸巨炮、排水量高达13万吨，航速32节的终极战列舰，从一开始就被全世界所关注，几年来关于她的建造情况一直都被全世界各国媒体所关注，甚至有的记者直接在上海买了房子，天天蹲在上海船舶重工附近观看该舰的建造进度。
    直到光华大帝号建成服役，其庞大的舰体和没有烟囱的外观设计，终于让各国军事专家们明白她吨位和的确采用了核反应堆技术的事实了。
    尽管中华帝国控制下的苏伊士运河、巴拿马运河已经完成了二次开凿工程，运河宽度和深度都足以让光华大帝号安全通过，但是中华帝国海军要的是全球访问，要的是那种震慑力量，因此没有走巴拿马运河。
    “大灰狼舰队”浩浩荡荡出发后，便沿着中国近海一路南下，先后访问了越南、暹罗、吕宋、新加坡、兰芳、荷属东印度、巴布亚、澳洲等地，这些地方基本上停留一天，除了在荷属东印度首府巴达维亚停留了两天，震慑荷兰当局。
    此后，“大灰狼舰队”穿越马六甲海峡北上进入印度洋，经过缅甸、孟加拉、印度、斯里兰卡等地，在中华帝国马尔代夫海军基地停留了一天，接着进入波斯湾，访问了波斯帝国，在中华帝国的波斯湾领地科威特停留一天，补给后离开波斯湾，进入红海，在埃塞俄比亚停留了一天，向正在埃塞俄比亚战斗的意大利海军炫耀了中华帝国海军的强大肌肉，令意大利海军羞愧的无地自容。在红海沿岸的吉达停留了一天，向阿拉伯世界炫耀武力。
    接着，“大灰狼舰队”通过苏伊士运河进入地中海，在塞浦路斯基地停留一天，随后访问君士坦丁堡，第二天进入黑海同土耳其海军进行了一次海上军事演习，强化中华帝国和土耳其的军事同盟关系。
    当然，中华帝国海军也是在告诉全世界，中华帝国可以轻易进入黑海，在黑海也是拥有影响力的。此举意在向苏联黑海舰队示威，震慑苏联海军最近在黑海沿岸的一系列行动，警告苏联不要染指黑海沿岸的亚美尼亚，阻止苏联可能入侵亚美尼亚控制巴库石油区的军事行动。
    接着，中华帝国的“大灰狼舰队”访问苏联在黑海的军事重镇尼古拉耶夫，并首次允许苏联海军中高级军官登上中华帝国的终极战列舰光华大帝号参观，向他们炫耀核动力战列舰的强悍。
    在黑海逗留了五天，陆续访问了罗马尼亚的康斯坦察和保加利亚的布尔加斯两地，向当地政府和人民互换了礼物，同时将中华帝国承诺向保加利亚和罗马尼亚出口的价值2.1亿龙币的军火交付给两国军方。然后，中华帝国的“大灰狼舰队”离开黑海，再次经过爱琴海时，访问了希腊雅典。
    希腊政府此时正在抵抗保加利亚的军事入侵，双方在巴尔干半岛上激烈交战，希腊军队虽然有协约国的军事援助，但是整体上处于下风。中华帝国的“大灰狼舰队”的另外一个任务就是向欧洲各个交战国兜售军火，各舰的舱室内装载了大量的军火，尤其是22青海湖级大型补给舰，上面装满了数万吨的军火，临行前，帝国总参谋部给他们的任务就是卖军火。
    青海湖级大型补给舰是中华帝国海军在三十年代初期着手研究、试验发展一种航速高、补给快的补给船，到了三十年代中期中华帝国海军研制成多种物品航行补给船此即为“青海湖”级，它把一艘油船、一艘军火船和一艘军需船的使命全部集中到一艘船上，中华帝国自称其为“高速战斗支援舰”。
    其主要使命是伴随战列舰战斗群和航母战斗群，或者战列舰和航母组成的特混舰队一起活动，对编队舰艇提供燃油、弹药、粮食、备品等各种消耗品的航行补给，使舰队能够长时间远离基地坚持在海上活动，随时执行任一指定任务。
    青海湖级综合补给舰于是成为全球首级综合补给船，也是整个20世纪乃至21世纪世界最大、航速最高的综合补给船。“青海湖”级共建24艘，由中华帝国20家大型造船厂承建，其中皇家造船厂建造4艘。
    青海湖级补给舰轻载排水量为19000吨，满载排水量高达51400至53600吨，船长241.7米，船宽32.6米，吃水接近12米。 动力装置采用2台帕森斯蒸汽轮机，输出100000马力，4台锅炉，双轴推进，航速达到26节，续航力为25节时6000海里，17节时10000海里，舰员601人(其中24名军官) 。
    虽然是综合补给舰，但是也配备了武器系统，因为中华帝国海军通过历次战争总结了丰富的经验，对补给的依赖程度急剧提升。
    青海湖级补给舰的武器为2座mk33型双联装88毫米速射炮，两座mk32式火神密集阵近程防空武器系统，另外还搭载了4挺12.7毫米m2重机枪。
    载重是补给舰最大的优势。青海湖级的一级甲板是补给甲板，为全平甲板，货物集散区在此甲板，甲板上没有管系、门槛等妨碍货物搬运的障碍物。二级甲板是绞车甲板，所有绞车控制站分设在甲板的左右两边，对补给区有良好的视界。货舱由两个纵舱壁分隔成三部分，中间装干货、弹药，两边装燃油。船内货物搬运方便快捷，一般干货利用升降机、输送机、叉车等机械设备搬运。为便于货物搬运集散，集散区是遮盖式，两边各设五扇大门通往各补给站，从集散区到直升机平台也有叉车通道，以将货物直接运到直升机平台，保证垂直补给货源。
    船上设多个补给站，可同时进行干、液货补给。补给作业区有6个补给门架，全船有7个干货补给站，6个液货补给站，此外还有3个双软管燃油接受站，5个单软管燃油接受站。所用输油软管口为178毫米，每管每小时可输油约500吨。有的补给站采用双软管双探头加油系统，可同时向航空母舰、战列舰传送船用油和航空用油。 船上配置2部5吨起重机，1部15吨起重机。装载能力标准为液货177000桶燃油，干货为2150吨弹药、500吨干货、250吨冷冻货。
    另外，为了尽可能的保护补给舰的安全，青海湖级安装有对空和对海雷达系统，提前探测到敌人的靠近。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)