不过心里面的疑惑，张一飞并没有说出来，因为迎接自己只是礼节客套，并不意味着一定要这么做。
    而且二号车手定位，只是车队资源倾斜不同，也不代表着阿隆索真成为自己小弟角色，他不来也没什么毛病。
    如果换做是别人的话，比如说之前的阿莱西，张一飞自然无所谓。只不过这个家伙可是阿隆索，算是个定时炸弹一般的存在，当然要盯紧一点。
    互相打过招呼之后，张一飞就回到房间里面把行李什么放下，然后跟阿虎志哥两个人，去餐厅里面把中饭给吃了。
    刚好这个时候，他碰到了阿隆索的比赛工程师科德，朝他询问了一句后才知道，原来阿隆索一直都呆在模拟训练间里面，用赛车模拟器进行训练。
    说实话，张一飞知道后世阿隆索并不是什么懒惰的车手，但是也没有想到，他会勤奋到这种地步，难道是因为自己刺激的关系吗？
    所以吃完中饭之后，张一飞也是前往了模拟训练室，果然看到阿隆索正在全神贯注的进行模拟器训练，画面上的赛道，正是这次要跑的新加坡赛道。
    张一飞并没有打扰阿隆索，而是站在了他旁边，就如同当初的阿莱西一样，默默的看着他模拟器训练。
    新加坡赛道也叫做滨海湾街道赛，赛道全长是5.067km，跑完全程需要61圈。而历史上首位夺得新加坡大奖赛分站冠军的车手，就是此刻坐在张一飞旁边的阿隆索。
    只要是街道赛，难度就不可能低到哪里去，注定狭窄的赛道宽度，以及复杂的弯道变化，都很考验车手的操控反应能力。
    更重要一点，就是街道赛不会像正常赛道那样，有着宽阔的缓冲区。如果速度过快的冲出赛道，运气好点的地方有轮胎缓冲，运气差的弯道遇到建筑，那就是直接装在水泥墙上面，所以街赛道的危险性也相对较高。
    再加上新加坡大奖赛是夜战，哪怕整体赛道安装了1600盏泛光灯来保证照明亮度，视线也无法跟白天相比。
    因为赛道两旁高耸保护车手跟观众的防护栏，始终会有阴影出现，再怎么样泛光灯提升亮度，都无法做到手术级别的无影灯。
    忽明忽暗的场景，很容易出现视觉上的疲劳，而且新加坡赛道还有一个特殊的布局，那就是经过18号弯后，赛车将从一个临时搭建的大看台下面穿过，相当于体验了一把进隧道的感觉。
    各种难度叠加起来，让新加坡大奖赛历史上安全车出动几率是百分之百，也就是说每一场比赛，都注定会发生事故，没有任何悬念。
    这也就是为什么，之前在车上山本右京面对张一飞的肯定回答，特意提醒了一句。因为他知道这条赛道的难度，恐怕舒马赫都不敢说比赛没有悬念，张一飞是在有点过于自信。
    其实这并不是张一飞过于自信，难度是这东西是相对的，张一飞要面临困难的新加坡赛道，其他车手难道还可以降低难度级别吗？
    而且作为一条全新赛道，更是把所有车手的经验给拉到同一水平线上面，大家都没有跑过，就靠模拟器训练发挥，这对于张一飞来说反倒是优势。
    同样没跑过的前提下，张一飞可是在另外一个世界，看过不少车手跑新加坡赛道的录像，其中就包括阿隆索08年新加坡首秀的名场面，这是其他车手所不具备的经验。
    当然还有更重要的一点，那就是张一飞街道夜战经验无比丰富，两辈子下来不知道跑过多少场街道夜战，他相信冠绝整个f1围场都没有问题。
    综合各方面优势下来，新加坡大奖赛简直就是为自己量身订做，甚至还开了“外挂”。这要是没有信心统治全场的话，那张一飞就别说什么拿世界总冠军的话了。
    阿隆索也完全没有注意到自己身边多了一个人，他正无比认真的进行着模拟器赛车操控。就如同张一飞打算在新加坡大奖赛统治赛道一样，阿隆索同样准备在这场揭幕战一鸣惊人。
    他永远都不是一名甘居人后的车手，特别是冬测期间见证了张一飞的强大，更是让阿隆索一刻都不敢懈怠。
    某种意义上来说，现在阿隆索如此的勤奋，确实是张一飞改变了他。
    张一飞看着屏幕上阿隆索赛车操控，脸上的表情很认真，因为阿隆索跑新加坡赛道的速度，真的有点超乎他之前的预料，颇有一种士别三日，当刮目相看的感觉。
    历史上的阿隆索，就是新加坡大奖赛首个分站冠军，而且夺冠过程非常传奇。十五顺位起步，中途因为进站一度跌落成倒数第一，最终却完成了惊天逆袭，拿到了分站冠军头衔。
    虽然这里面，有使用过毫无体育精神的手段，但最后能成为冠军，单纯靠手段没有绝对强悍的实力，也是做不到的。
    现在历史已经改变，新加坡大奖赛出现足足提前了六年，但是阿隆索在这条赛道上的实力，却并没有改变多少，冠军终究还是那个冠军！
    一圈下来，阿隆索的圈速为1分45秒870，当看到这个时间点的时候，张一飞脸色都微变了一下。
    因为他知道，历史上08年，最快单圈是马萨跑出来的杆位圈速1分44秒801，而赛道记录就是阿隆索跑出来的1分45秒339。
    虽说赛道模拟器上面，是处于绝对理想环境之下，并且没有其他赛车的干扰。但是能跑出这种接近赛道记录的圈速，只要阿隆索能保持住状态，绝对差不到哪里去，甚至还有机会突破。
    哪怕就是张一飞自己，目前在赛道模拟器上面跑，最快圈速也就是比目前阿隆索的速度快了不到0.3秒。而且张一飞还不知道，这是不是阿隆索的最快圈速，看来自己真的有点低估其他f1车手的实力跟发挥了。
    阿隆索看到最终的圈速，脸上没有多大的表情变化，准备伸手按一下复位键，接着下一圈的训练。
    不过当他身体动一下的时候，眼角的余光看到了身旁多了一个人影，他下意识的转头看了一眼，很快脸上出现了意外的表情。
    “你怎么在这里？”
    “我刚回来，看到你正在训练，所以没打扰。”
    “哦。”
    阿隆索应了一声，然后把头转过去，准备继续训练。
    “刚才那一圈跑的不错，速度够快。”
    张一飞开口称赞了一句，哪怕就是在自己的训练圈速里面，都能算得上中上圈速。
    “不够快。”
    “是吗？那你想跑多快的速度。”
    “至少要比你快。”
    听到这句话，张一飞嘴角微微上扬，果然头哥这张嘴还是直接啊。
    “你可以试试，但不是那么简单的事情。”
    张一飞本以为听到这句话，阿隆索会硬着头皮顶下去，这才符合他不服输bb机的性格。
    结果没想到头哥听了这句话之后，居然点头赞同道：“我知道，但我不会放弃的，一定能赢你！”
    毫无疑问，这种回答就是把自己摆在了追赶者的位置上，看来冬测赛道上亮了一把实力，确实把这个阶段的阿隆索给震住了。
    “对不起，你赢不了。”
    没有客气，张一飞很强硬的回了一句，原则性问题上面，他从来都不会妥协。特别是对于阿隆索这种人，只有比他强才会臣服，否则就等着蹬鼻子上脸。
    f1围场，其实就是丛林法则，足够强大的车手，可以把二号车手不当人看，纯粹的垫脚石用法，只是张一飞不屑于这么做而已。
    不屑于这么做，并不意味着一号车手的地位可以遭受挑战。张一飞说过自己有信心压制阿隆索，就不会给他任何挑衅自己的机会。
    宽容，只是强者的怜悯，不代表张一飞是什么好惹的角色，恩威并施才是王道！
    果然当张一飞说出这句话之后，之前还有点嚣张的阿隆索，把头转了过去，默默的继续自己的练习。
    几个月的训练下来，阿隆索早就已经明白，张一飞只是给他挑战的资格，并没有给他任何挑衅的资格。只是头哥就是这“毒瘤”尿性，三天不打上房揭瓦，有时候就是管不住自己这张嘴。
    后世的阿隆索，在拥有两冠一亚的巅峰期，跟当时还是新秀的汉密尔顿发生矛盾。迈凯轮车队最终都选择新人，而不选择他这个顶级车手，就能看出来有多么的讨人嫌。
    对于阿隆索今天的表现，张一飞脸上出现一种玩味笑容，今天所发生的事情，真的把阿隆索“双刃剑”的两面，给展现的淋漓尽致。
    逐渐开始展现出来的顶级实力，就赛道模拟器跑出来的圈速，是有机会登上领奖台，甚至问鼎冠军的，这也是当初张一飞选择他的基础。
    同时另外一面，实力上来了，骨子里面的狂妄也上来了，忍耐不住开始对自己“放炮”。
    不过还是当初那句话，敢选择“双刃剑”，张一飞就有掌控的自信，最终阿隆索还是选择老老实实的忍了，他很满意这个表现。
    历史上08年才出现的新加坡大奖赛，早就已经过了舒马赫跟巴里切罗的巅峰。
    所以张一飞并不知道，巅峰期的舒马赫跟巴里切罗，在这条赛道上会有怎样的表现。
    携带种种优势的前提下，张一飞有信心揭幕战力压舒马赫，现在看阿隆索的圈速，至少有跟巴里切罗一战的实力。
    比赛不是谈恋爱，过程不重要，看的是结果成王败寇！
    至少现在的阿隆索，达到了张一飞当初选择他的要求，那就是跟巴里切罗一战！