“一个人决定战斗结局”，要理解这种情形，单纯比较双方战机数量是没用的。
    如果把问题极端简化，认为航母编队的较量就是各自放出一大片战机，在会战海域上空决胜负，最后谁输了就失去一切防御能力，然后被蜂拥而至的反舰导弹送入海底，那这种情况未免太理想化了一点，在真实世界中几乎不可能上演。
    浩瀚大洋上的战斗，在双方舰队横刀立马、兵戎相见之前，有一个问题必须考虑清楚才行，那就是“敌人究竟在哪？”
    这个问题，似乎是直白之至，却会在相当程度上决定一场海战的胜负。
    自有人类文明以来，海洋上的战斗历史悠久，技术也在不断进步，然而随着双方武器平台的不断演化，战舰航程与武器射程原来越远，古老接舷战时代根本无需考虑的索敌问题就越来越突出。
    到战火纷飞的二战时期，更出现了一系列经典战史，证明这个问题对海军来说是何等重要。
    海战，和其他任何一种战斗相似，必定受制于战场环境，和陆地上的复杂地形不同，也和晴空的完全自由不一样，在无边无际的海面上纵横捭阖，设法抢先发现敌人、抢先发动攻击，这对每一位舰队指挥官来说都是必须解决的关键问题；在此基础上，究竟如何指挥舰艇编队行动，制定什么样的侦查策略，决定何时放出攻击机队，又如何保证己方舰队能够抵挡敌方发起的空中袭击，制定出来的战术就千变万化，让战场上的每一刻都充满了意料之外的跌宕起伏。
    当然，战况可以繁复多变，对红海军与美国海军的较量而言，双方的行动策略又是各不相同、甚至完全迥异的。
    美国海军，数十年来把持全球海权的一支强大力量，在二战中磨砺出了一整套维持合众国海外存在、全球宣示威慑的有效战略，那就是维持庞大的攻击型航空母舰编队，通过重型航母上的舰载机完成“从海到陆”的作战行动：只要海洋可达之处，美军就能发起高烈度的大规模空袭，不论对地、还是对海都一样，为此美国海军舰载机普遍具备比较均衡的作战能力，在空情允许时，甚至全部固定翼战机都能参与空中打击，对军事实力相对不足的一般国家来说根本就难以抵挡。
    总体战略既然如此，对敌对国家的海上力量、尤其是规模与作战实力快速提升的苏联海军，u.s.navy的应对策略也一脉相承。
    面对红海军战舰的威胁，哪怕财大气粗如美国，也没有能力、更没必要部署另外一套反舰作战体系，而是继续强化航母战斗群的攻击能力，凭借空中平台相对于水面、水下平台的多方面优势，在战斗中争取对敌发动不对称打击，从空中去消灭敌人的主要作战力量。
    另一方面，针对苏联海军的反舰导弹齐射战术，美国人的应对策略是强化空中防御圈，争取将威胁最大的tu-22m3、tu-160等苏联空射反舰导弹平台阻挡在其挂载武器的射程以外；如果没能做到这一点，接下来就全力拦截来袭的重型反舰导弹，顺便也拦截所有来袭敌机，从而保障航母战斗群的绝对安全。
    同样是舰载机部队，既可以作为长矛，又可以成为盾牌，美国人的这一套综合作战体系的确堪称强大，在很长时间以来，世界上也没有什么力量能从容面对u.s.navy航母战斗群的威胁。
    不过，换一个角度来说，这套体系的致命弱点，来自现实世界的龙云也是一清二楚。
    攻防一体化的美军航母战斗群，攻击手段且不论，单就对空防御这一块，本身体系的确堪称复杂完备：外层是e-2c“鹰眼”预警机指挥的f-14、f/a-18战斗机和aim-7/54/120系列空空导弹，中层是水面舰艇an/spy-1“宙斯盾”系统与rim-66“标准”系列防空导弹，内层则由rim-7“海麻雀”和mk15“密集阵”负责。
    这样一套复杂战术体系，基本上涵盖了远、中、近三个层次的防空需求，对来袭飞行器的反制能力也很强，不过要对付携带远程反舰导弹的苏联轰炸机，实际上也就是最外一层才最管用，也最关键。
    击破这一层空中防御，为攻击创造条件，这当然就是龙云的关键作用。
    要做到这一点，驾驶su-27m2进入战场之后，他的行动就需要一些技巧，而不能去和铺天盖地的f-14“雄猫”截击机打一场“史诗般的空战”。
    恰恰相反，如果他真的这么做，恐怕就帮不上红海军什么忙——就算采用复合挂架，白色二十号su-27m2的最大携弹量也不过十六枚空空导弹而已，一枚导弹也不见得肯定能解决一架敌机，如果只为杀敌，一艘美国航母上就有几十架战斗机，他即便全力施为也消灭不了几架，这种战斗对坠落的美军飞行员来说当然是一场恶梦，但对战斗全局却无关紧要。
    正因如此，一名红空军王牌飞行员的价值，其实还是要体现在“关键时刻”，也就是在恰当的时间，出现在恰当的地点，一举突破美国海军的外层防御圈！
    从下午到傍晚时分，时间在不知不觉流逝，等到一抹灰蒙蒙夜幕逐渐遮盖了大地，灯火阑珊的哈巴罗夫斯克郊外基地里，远方天空中逐渐传来一阵越来越近的引擎呼啸，驮载白色二十号su-27m2的an-124b型运输机从苍茫夜空中悄然现身，借助微弱的机场助降灯光降落在长长的跑道上。
    从奥廖尔敏斯克到哈巴罗夫斯克，一千六百公里的旅程，an-124b只要两个多小时就能飞到，不过为了避免被人发现、有走漏消息的风险，“鲁斯兰”一直在奥廖尔敏斯克待到黄昏时分才起飞，等抵达目的地时，远东大地已经是繁星满天。
    运输机降落之后，和基地里负责这次秘密行动的人员一样，龙云也马上开始忙碌，为登机出动做好所有必要的准备。
    由于时间匆忙，远海上的战斗局势变化很快，现在也没时间去熟悉改装过的白色二十号座机，收拾好随身行李的年轻人和几名项目负责人一起走近蛰伏在跑道一端、旁边好几辆加油车“轰轰”作业的an-124b运输机。
    一路匆匆而行，从远处望过去，夜色中，只能勉强看清身材饱满的“鲁斯兰”轮廓，和上面背负的白色涂装战斗机，等到一步步走近前来，抬头张望这架长度接近七十米、垂尾顶端离地超过二十米的庞然大物，头一次近距离观察“鲁斯兰”的龙云十分新奇，他留意一下机身顶部背负的白色二十号，战斗机中属于大个头的su-27m2，也在“鲁斯兰”运输机的反衬下显得有些渺小，简直好像一架玩具飞机那样，让他恍惚间竟有点不真实感。
    仰望上几眼庞大的“鲁斯兰”，龙云很快和随同人员进入改装后的运输机内部，这时距离an-124b加满燃油还有一点时间，总指挥部的命令也还没有下达，他在临时改装出来的机舱隔间里放下东西，就和这次项目的负责人，来自空军方面的安东*纳西莫夫少校交谈。
    从纳西莫夫少校口中，大概清楚了整个计划的进展情况，以及“鲁斯兰”的准备状态，龙云快速浏览一下项目进度报告，发现搭载战斗机出动的一系列飞行测试都已顺利完成，现在就差他和这套系统的熟悉磨合，心里就多少有了点底，他没再多说别的，既然上面有了这么一道命令，远方海洋上的战斗必然进行到了某种程度，这时候他需要做的就是放松心情、做好战斗准备，其他事都可以暂时先放在一边。
    “那么，雷泽诺夫同志，您现在可以先熟悉一下，如何进入‘鲁斯兰’搭载的苏霍伊战斗机；虽然时间仓促，但这个还是可以做的。”
    “哦？
    好吧，我看也是！请您带我去熟悉一下吧。”
    对这一架改装过的an-124b运输机，原本是作为航天飞机的运载工具而存在，现在的任务毕竟和简单的运输航天飞机不一样，为了让维克托*雷泽诺夫中将的座机搭载上去，在原有的改装基础上，来自航天技术部门与iapo的项目人员做了不少工作，才完成了“鲁斯兰”机体结构与机内布置的一系列改装工程。
    身材粗壮、尺寸庞大的an-124b，不论作为一种运输机、还是特种作战平台，机内空间都可以算是相当奢侈。
    在运输机的巨大货舱里，从临时搭建的飞行员休息室出来，沿着一条自然形成的过道往机尾方向走，龙云立即见到了一扇金属门，纳西莫夫少校头前带路，开门后让到一边，简单介绍过这间隔间的作用、和相关的注意事项，然后就让中将同志自己观察，按照战机脱离前的流程自己去做一遍试试。